水泥就地冷再生基层

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关键词：青海水泥地工程青海水泥地施工西宁水泥地施工西宁水泥地工程

摘要

大通双新公路（一期）旧油路改造工程：水泥就地冷再生基层施工工艺及成果

产品介绍

工程概况：

双新公路原有的路面结构为：面层：2-3cm沥青表处;基层：12-15cm级配砾石掺灰；垫层：32cm砂砾。目前路面主要病害为路面开裂、龟裂,拥包、坑洼不平，受水侵泡翻浆等，部分路段弯沉较大。经过前期省公路科研院认真调查与研究，决定采用水泥就地冷再生方案对其进行维修。具体的维修方案为：将原沥青表处层和的原基层一次性全深式水泥就地冷再生，养生后撒布透层沥青，然后加铺4cm沥青面层。经过试验段施工，效果良好。

对于此次水泥就地冷再生技术，其实施过程中采用了德国维特根WR250就地冷再生机组，一次性地在常温下完成了现有路面面层和基层的破碎，同时实现了水的喷洒添加与再生材料的拌和，之后用压路机压实，从而形成了致密均匀的水泥就地冷再生结构层。

双新公路（一期）工程水泥就地冷再生论证会现场：

随着旧路改造任务的加重，沥青路面就地冷再生技术已越来越多的被应用在套路维修、养护等方面，也受到，公路管理部门的重视。

青海水泥地工程